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交通局長葉昭甫示意，交通局客歲起就針對後疫情時期開始準備，陸續於高鐵東路/高鐵三路、高鐵東路/高鐵五路、高鐵路/高鐵三路、高鐵路/高鐵五路、高鐵五路/站區一路及環中路四段/龍富十路等6處路口導入聰明化動態號誌系統，系統可依高鐵站區周邊交通狀況動態調劑號誌綠燈時間，增加車流紓解效力及削減上台74匝道車流交叉問題，進而改良高鐵站區周邊道路交通阻塞問題。

吳瓊華說（見圖），台中高鐵站是全台第二大高鐵站，天天人流僅次台北站而已，天天進出佔將近6萬人，將來隨著高鐵特區愈來愈完美，建議高鐵特區立即啟動人車分流規劃，並啟動聯外的交通扶植，解決台74線中彰下高鐵東路，在高鐵五路出口處即經常梗塞到中彰上方閘道出口的困難，乃至未雨綢繆規劃停車舉措措施，採用智慧交通經管系統，避免大量人車湧入造成交通阻塞。

葉昭甫強調，將來會利用科技手段，如聰明號誌、交通監測系統和聰明路網管理等，導入高鐵特區，提高交通系統的運作效力和交通流量辦理，減少塞車環境的發生。

將來還有全台灣最大的高鐵娛樂城要興修、啟用，號稱年營業額要達350億，可以想像將來，高鐵特區會湧入更多車潮跟人潮。她籲市長面臨將來烏日高鐵站周邊的交通，建議高鐵特區當即啟動人車分流計劃等辦法，讓高鐵方圓的交通能更順暢。

台中市議員吳瓊華(14）日除恭喜烏日的媳婦盧秀燕市長榮獲遠見雜誌評選為五星市長外，並提示盧秀燕說，高鐵方圓的建案陸續完工、入住，烏日生齒即將要沖破8萬人，一年內多了2千多人，首要就是遷入高鐵特區。